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楚天金報訊 圖為：東湖綜合保稅區是我國唯一一家位於國家自主示範融資區內的綜合保稅區 （效果圖）
　　自上海自貿區獲批運行以來，“自貿區”行情一路看漲，在兩會期間達到高潮。商務部部長高虎城在此前的兩會新聞發佈會上說，目前申報城市包括武漢、天津、廈門、重慶、浙江舟山，以及由廣州南沙、深圳前海、建築設計珠海橫琴聯手打造的“粵港澳自貿區”等。
　　據記者不完全統計，目前，國內已有23省（市）表達出了對建立自貿區的期好房網盼。武漢何時能拿到自貿區的入場券？
　　多地爭搶內陸首固態硬碟個自貿區
　　從禮服兩會期間各地透露的各自自貿區進展看，天津、廣東、舟山已被業內視為下一批沿海地區有望拿到自貿區入場券的地區。
　　全國人大代表、天津市市長黃興國透露，天津自貿區方案已得到30多個部委意見反饋，得到贊同。“希望早日批准設立天津自貿區。”相關自貿區配套工作也基本準備完善，就等國務院最後批准。
　　全國人大代表、深圳市市長許勤在接受採訪時表示，2月底，證監會主席肖鋼一行調研前海時表示，證監會要將支持上海自貿區的全部政策給前海。
　　浙江省科技廳廳長周國輝也對外表示，國務院批覆的規劃明確指出，條件成熟時，探索建立舟山自由貿易園區，逐步研究建設舟山自由港區。
　　內陸爭先建立自貿區的熱度也不比沿海小。貴州、重慶都表達了打算申報自貿區的想法。
　　當務之急是做好功課
　　“在武漢，‘自貿區’根本就不是新概念。”區域經濟專家、湖北省社科院副院長秦尊文介紹，早在上世紀70年代，湖北有學者就提過這一概念，“研究總是走在實踐的前面”。
　　“上海自貿區的獲批，對各地肯定是個刺激。”省發改系統一位不願具名的人士就表示，今年以來，“自貿區”已經成為國內許多地方的重點工程，當務之急是“先把自己的功課做好”。
　　確實如此。按照規劃，今年內，東湖綜保區將全面推進大宗商品交易中心、國際生物醫葯平臺、跨境電商平臺和指定口岸等四大重點項目，“到2015年，力爭二期可以封關運行”。
　　除硬件之外，武漢在軟環境方面也開始積極謀劃。
　　“無紙化通關、集中申報、分類查驗等模式，都是我們率先開展的。”武漢海關東湖綜保區辦事處負責人介紹，目前，已對部分誠信指數較高企業的進出口貨物，進行較低比例隨機抽查。
　　武漢有望進入第三批名單
　　儘管可圈可點，武漢需要努力的地方依然很多。
　　自貿區關鍵是保稅物流。在湖北省物流發展研究中心主任、湖北經濟學院教授陶君成看來，無論選擇哪種組合方案，武漢需要做到園區之間“無縫對接”，“信息、貨物和資金，在時間和空間上做到統一”。
　　此外，他還認為，培育和發展物流市場已迫在眉睫，“物流外包沒市場，保稅物流就沒空間”。
　　“其實，自貿區的功能絕不是免稅、退稅，最大價值是它的倒逼功能。”秦尊文認為，自貿區就是要“放任”企業在特點區域內自由發展，“也就是，盡可能少的行政干預”。
　　湖北省統計局副局長葉青也直言，很多地方對自貿區的認識並不全面，“實際上，是對政府能力和效率提出了更高的要求，而不是招商引資又多了一個新籌碼、新說法”。
　　上述專家均認為，今年內，國家再批多個自貿區的可能性不大，“目前，廣東和天津的呼聲比較高，武漢有望進入第三批名單”。
　　“先把自己該做的做好，‘帽子’都是水到渠成的事情。”秦尊文說。
　　（記者劉曉傑）
　　（原標題：圖文：多地爭入場券 百舸競流誰先）